Auto

Neuer CHERY TIGGO 4: Kompakter Familien-SUV, Vollhybrid mit viel Komfort

Mit dem TIGGO 4 bringt CHERY einen fünfsitzigen Vollhybrid-SUV in die Schweiz. Auf 4,32 Metern Länge verbindet das Modell flexiblen Stauraum mit einem Hybridantrieb, der 120 kW (163 PS) Systemleistung bietet und ohne externes Laden auskommt. Der kombinierte Treibstoffverbrauch beträgt 5,3 l/100 km nach WLTP. Zur Serienausstattung gehören unter anderem beheizbare Vordersitze, eine 360-Grad-HD-Rundumsichtkamera und zahlreiche Fahrerassistenzsysteme. In der Ausstattungslinie UNIQUE wird der TIGGO 4 zum Preis von CHF 27’990 angeboten.

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Sanitäre Anlagen auf Familienreisen: Ausstattung, Hygiene und Wickeln

Eine freie Toilette, ein brauchbarer Wickeltisch und ein erreichbares Waschbecken können den Verlauf einer Familienreise entscheidend erleichtern. Kleine Kinder brauchen unterwegs Unterstützung, vertraute Abläufe und Pausen, die sich ihrem Bedarf anpassen. Mit einer vorbereiteten Route und einer übersichtlich gepackten Tasche lassen sich viele schwierige Situationen vermeiden. Sanitäre Anlagen unterscheiden sich erheblich: An einer Raststätte stehen andere Einrichtungen bereit als in einem Regionalzug oder an einem kleinen Bahnhof. Auch eine ausgewiesene Toilette bietet nicht automatisch einen Wickeltisch oder genügend Platz für einen Kinderwagen. Deshalb lohnt es sich, die wichtigsten Stationen bereits vor der Abfahrt zu prüfen und eine Alternative einzuplanen.

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Mit dem Wohnmobil am Gotthard: Pausenplätze und erlaubte Übernachtungen planen

Eine Fahrt am Gotthard verlangt mit dem Wohnmobil mehr Planung als die Wahl zwischen Tunnel und Passstrasse. Pausen müssen erreichbar sein, Parkfelder zum Fahrzeug passen und Übernachtungen am jeweiligen Standort erlaubt sein. Wer Tageshalt, Nachtparking und Campingplatz auseinanderhält, vermeidet unnötige Umwege und eine hektische Stellplatzsuche nach einer langen Etappe. Der Gotthard verbindet das Urner Reusstal mit der Leventina im Tessin. Während die A2 dem Transit dient, führt die Passroute über Andermatt und Hospental in die alpine Landschaft. Beide Varianten bieten unterschiedliche Möglichkeiten für einen Zwischenhalt. Wetter, Fahrzeugabmessungen und die aktuelle Verkehrsführung entscheiden mit darüber, welche Strecke und welcher Pausenort sinnvoll sind.

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Slowenien ab der Schweiz: Mit Nachtzug, Auto oder Flug zu Seen, Bergen und Adria

Slowenien verbindet alpine Seen, die Julischen Alpen und eine kurze Adriaküste mit einer Hauptstadt, die sich gut zu Fuss entdecken lässt. Ab der Schweiz stehen Nachtzug, Auto und Flug zur Wahl. Eine abwechslungsreiche Reise entsteht vor allem dann, wenn Seen, Bergregionen und Meer genügend eigene Zeit erhalten. Bled, Bohinj, das Soča-Tal und Piran liegen in unterschiedlichen Landschaftsräumen. Auf der Karte wirken die Entfernungen überschaubar, doch Bergstrassen, Umstiege und Zwischenhalte verlängern einzelne Etappen. Mehrere Nächte am selben Ort schaffen Raum für Wanderungen, Badepausen und einen wetterabhängigen Wechsel des Programms.

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Reiseübelkeit bei Kindern: So werden kurvige Bergfahrten erträglicher

Kurvenreiche Bergstrassen, Passfahrten und enge Täler können den Gleichgewichtssinn stark fordern. Während die Augen den scheinbar ruhigen Innenraum des Autos wahrnehmen, registriert das Gleichgewichtsorgan Beschleunigungen, Bremsbewegungen und Richtungswechsel. Aus diesem widersprüchlichen Eindruck kann Reiseübelkeit entstehen – oft zunächst mit Müdigkeit, Blässe oder Unwohlsein, später mit Schwindel, kaltem Schweiss und Erbrechen. Sitzplatz, Blickrichtung, Pausen und eine gleichmässige Fahrweise beeinflussen, wie belastend eine Strecke empfunden wird. Besonders bei Kindern lohnt es sich, frühe Anzeichen ernst zu nehmen und rechtzeitig anzuhalten. Medikamente können in einzelnen Situationen helfen, benötigen aber eine fachkundige Abklärung, weil manche Wirkstoffe müde machen und die Fahrtüchtigkeit beeinträchtigen können.

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Autoreise mit mehreren Fahrpersonen: Wechsel und Pausen sinnvoll koordinieren

Mehrere fahrberechtigte Personen können eine lange Autoreise sicherer und angenehmer machen. Der Vorteil entsteht jedoch nur, wenn Wechsel, Pausen und Zuständigkeiten vor der Abfahrt besprochen werden. Wer erst beim Auftreten deutlicher Müdigkeit nach einer Ablösung sucht, hat den geeigneten Zeitpunkt für einen ruhigen Fahrerwechsel möglicherweise bereits verpasst. Eine gute Aufteilung orientiert sich nicht allein an gleich langen Etappen. Erfahrung, Tagesform, Schlaf, Medikamente, Streckenprofil und persönliche Vorlieben bestimmen, wer welchen Abschnitt übernimmt. Gleichzeitig bleiben Pausen für alle Mitreisenden notwendig, denn ein Platzwechsel am Steuer ersetzt weder Bewegung noch Erholung.

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Picknick am Rastplatz: Ausrüstung, Lebensmittel und sauberes Aufräumen

Ein Picknick am Rastplatz unterbricht eine lange Autofahrt, bringt Bewegung in die Pause und macht die Verpflegung unabhängig vom gastronomischen Angebot unterwegs. Damit der Halt angenehm bleibt, müssen Lebensmittel transportfähig verpackt, empfindliche Speisen zuverlässig gekühlt und Sitzplatz sowie Abfallentsorgung mitgedacht werden. Eine überschaubare Ausrüstung verhindert, dass aus der kurzen Erholung ein aufwendiger Zwischenstopp wird. Rastplätze unterscheiden sich deutlich in Ausstattung, Schatten, Sauberkeit und Aufenthaltsqualität. Manche bieten Tische, Toiletten und Grünflächen, andere kaum mehr als Parkfelder und einfache Sitzgelegenheiten. Eine flexible Planung funktioniert deshalb besser als ein Picknick, das zwingend einen Grill, fliessendes Wasser oder eine grosse freie Fläche voraussetzt.

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Kindersitze im Auto: Auswahl, Einbau und Anpassung an das Wachstum

Ein Kindersitz schützt zuverlässig, wenn er zum Kind, zum Fahrzeug und zur aktuellen Entwicklungsphase passt. Körpergrösse, Gewicht und Alter liefern wichtige Anhaltspunkte, reichen für die Auswahl allein jedoch nicht aus. Ebenso entscheidend sind eine stabile Befestigung, ein korrekt eingestelltes Gurtsystem und die konsequente Sicherung auf jeder Fahrt. Mit dem Wachstum verändern sich Sitzposition, Gurtverlauf und Platzbedarf. Deshalb muss ein einmal eingebauter Sitz regelmässig überprüft und neu eingestellt werden. Wer Bedienungsanleitung, Fahrzeughandbuch und Zulassungsbereich gemeinsam berücksichtigt, erkennt rechtzeitig, wann eine Anpassung oder der Wechsel in die nächste Sitzkategorie erforderlich ist.

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TCS testet 32 Winterreifen: Beim Bremsweg auf nasser Fahrbahn fast 18 Meter Unterschied

Der TCS hat 32 Winterreifen in zwei Dimensionen getestet, dabei zeigen sich besonders auf nasser Fahrbahn grosse Unterschiede. Bei den getesteten Kleinwagenreifen beträgt die Differenz zwischen dem kürzesten und längsten Bremsweg aus 80 km/h fast 18 Meter. Von sechs Modellen bei Mittelklassereifen rät der TCS aufgrund der Testergebnisse ganz ab. Dennoch gibt es auch wieder Testsieger.

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Autobahnreise mit Kindern: Pausen, Beschäftigung und geeignete Zwischenstopps

Eine lange Autobahnreise fordert Kinder anders als Erwachsene. Stundenlanges Sitzen, monotone Geräusche, ungewohnte Essenszeiten und die Aussicht auf ein weit entferntes Ziel können Unruhe auslösen. Mit altersgerechten Etappen, sicheren Pausenorten und vorbereiteten Beschäftigungen wird die Fahrt überschaubarer. Gleichzeitig profitieren Fahrer von Unterbrechungen, die Müdigkeit und nachlassender Konzentration vorbeugen. Ein guter Reiseplan orientiert sich deshalb nicht allein an der vom Navigationsgerät berechneten Fahrzeit. Pausen, Staureserven, Toilettengänge und spontane Bedürfnisse gehören von Beginn an dazu. Entscheidend ist ausserdem, dass Kinder während der gesamten Fahrt korrekt gesichert bleiben und Essen, Bewegung oder Betreuung erst am sicheren Halteplatz stattfinden.

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PARK(ing) Day 2026: Parkplätze in der Schweiz werden für einen Tag zu Begegnungsorten

Am 18. September 2026 findet die 21. Durchführung des internationalen „PARK(ing) Day“ statt. Was 2005 in San Francisco begann, verbreitet sich inzwischen auf der ganzen Welt: Platz, der im Alltag dem Auto zugesprochen wird, soll am PARK(ing) Day für alle zugänglich sein. Seit 2014 koordiniert die verkehrspolitische Umweltorganisation umverkehR diesen Tag in der Schweiz. Gemäss der offiziellen Fahrzeugstatistik des Bundes wurden allein im Juli 2026 in der Schweiz 29'030 neue Strassenmotorfahrzeuge in Verkehr gesetzt. Jedes dieser Fahrzeuge braucht Platz: zum Fahren, aber vor allem zum Abstellen. In der Schweiz gibt es schätzungsweise 8 bis 10 Millionen Parkplätze. Die LITRA schätzt die dafür benötigte Fläche auf rund 120 Quadratkilometer. Das entspricht ungefähr die Fläche des Vierwaldstättersees. Ein Teil dieser Parkplätze befindet sich auf öffentlichem Grund.

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Innenraumaufbereitung selbst machen: Sitze, Teppiche und Armaturen

Eine gründliche Innenraumaufbereitung lässt sich mit überschaubarer Ausrüstung selbst erledigen. Entscheidend ist ein planvoller Ablauf: zuerst ausräumen und trocken reinigen, danach Flecken und Oberflächen materialgerecht behandeln, zum Schluss vollständig trocknen und kontrollieren. Wer Reiniger sparsam einsetzt und die Betriebsanleitung beachtet, schützt Textilien, Leder, Displays und sicherheitsrelevante Bauteile. Im Fahrzeuginnenraum treffen viele Materialien auf engem Raum zusammen. Ein Mittel, das auf einem robusten Gummiteppich funktioniert, kann beschichtetes Leder, Klavierlack oder einen Bildschirm beschädigen. Gute Aufbereitung bedeutet deshalb nicht möglichst viel Schaum und Duft, sondern kontrollierte Feuchtigkeit, saubere Werkzeuge und eine passende Methode für jede Oberfläche.

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Sicher durch Parkhaus und Tiefgarage: Wie Fahrer & Familien typische Gefahren vermeiden

Enge Fahrgassen, verdeckte Kreuzungen und Fussgänger zwischen parkierten Autos machen Parkhäuser zu anspruchsvollen Verkehrsräumen. Mit angepasster Geschwindigkeit, klaren Abläufen beim Einparkieren und besonderer Aufmerksamkeit beim Aussteigen lassen sich viele kritische Situationen vermeiden. Zur Sicherheit gehören ebenso der Schutz vor Diebstahl, ein vorsichtiger Umgang mit digitalen Bezahlsystemen und das richtige Verhalten bei Rauch oder Feuer. Familien stehen zusätzlich vor der Aufgabe, Kinder während des Einladens, Ausladens und auf dem Weg zum Ausgang zuverlässig vom Fahrbereich fernzuhalten.

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Fahrradträger fürs Auto: Modelle, Montage und sichere Beladung für Familien

Ein Fahrradträger erweitert den Aktionsradius für Velotouren, Familienausflüge und sportliche Ferien. Damit Fahrräder und E-Bikes sicher ans Ziel gelangen, müssen Trägersystem, Fahrzeug und Velos jedoch genau zusammenpassen. Neben der Befestigungsart entscheiden vor allem Nutzlast, Dach- oder Stützlast, Rahmenform, Reifenbreite und die korrekte Montage. Kupplungs-, Dach- und Heckklappenträger unterscheiden sich deutlich bei Komfort, Platzbedarf und Fahrverhalten. Besonders schwere E-Bikes bringen manche Systeme rasch an ihre Grenzen. Eine sorgfältige Gewichtsrechnung, die Kontrolle aller Befestigungen und eine angepasste Fahrweise gehören deshalb zu jeder Fahrt.

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Reisen mit Sportausrüstung: Fahrrad, Ski und Golfgepäck bei Flügen richtig anmelden

Fahrräder, Ski und Golfschläger gelten bei Flugreisen je nach Airline, Tarif und Abmessungen als normales Aufgabegepäck, Sportgepäck oder Sperrgepäck. Eine frühzeitige Anmeldung ist wichtig, weil der Frachtraum begrenzt sein kann und selbst korrekt bezahlte Ausrüstung nicht auf jedem Flug automatisch angenommen wird. Entscheidend sind die Regeln der tatsächlich ausführenden Fluggesellschaft. Masse, Gewicht, Verpackung und Inhalt müssen für Hin-, Anschluss- und Rückflug einzeln geprüft werden. Besondere Vorsicht gilt bei E-Bikes, elektrischen Golftrolleys, Lawinenrucksäcken und anderen Ausrüstungsgegenständen mit Akkus oder Druckkartuschen.

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Rehabilitation nach dem Spital: Ziele, Fachbereiche und der Weg zurück in den Alltag

Nach einer Operation, einem Unfall oder einer schweren Erkrankung ist die Akutbehandlung oft abgeschlossen, bevor der Alltag wieder funktioniert. Rehabilitation setzt genau dort an: Sie verbindet medizinische Stabilisierung mit gezieltem Training und schafft die Voraussetzungen dafür, dass Bewegung, Selbstversorgung, Kommunikation und gesellschaftliche Teilhabe möglichst weit zurückkehren. Der Weg verläuft selten geradlinig. Fortschritte hängen von der Erkrankung, der körperlichen Reserve, dem sozialen Umfeld und passenden Anschlussangeboten ab. Gute Rehabilitation orientiert sich deshalb nicht an einem starren Programm, sondern an konkreten Fähigkeiten, die für das Leben nach dem Spital tatsächlich gebraucht werden.

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Verkehrshaus Luzern: Mobilitätsgeschichte zum Anfassen für die ganze Familie

Lokomotiven, Automobile, Flugzeuge, Schiffe und Raumfahrttechnik: Das Verkehrshaus der Schweiz in Luzern erzählt Mobilität als Teil der Schweizer Wirtschafts-, Sozial- und Alltagsgeschichte. Die Sammlung reicht von frühen Verkehrsmitteln bis zu Fragen der Energieversorgung und verknüpft Originalobjekte mit Modellen, Archiven, Simulationen und begehbaren Inszenierungen. Seit seiner Eröffnung am 1. Juli 1959 hat sich das Haus zu einem Museumscampus mit mehreren Ausstellungshallen, Planetarium, Filmtheater, Media World, Swiss Chocolate Adventure und Hans Erni Museum entwickelt. Mehr als eine Million Eintritte über alle Angebote hinweg in jedem der Jahre 2023 bis 2025 zeigen seine Reichweite. Diese Gesamtzahl ist allerdings nicht mit der Zahl der eigentlichen Museumsbesuche gleichzusetzen.

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Sion entdecken: Burghügel, Altstadt, Weinberge und Genuss im Wallis

Sion vereint auf engem Raum mehrere Jahrtausende Geschichte. Über der Walliser Kantonshauptstadt stehen die befestigte Basilika von Valeria und die Ruinen von Tourbillon, während in der Altstadt mittelalterliche Gassen, Kirchen, Museen und Renaissancebauten an die Bedeutung des früheren Bischofssitzes erinnern. Auch ausserhalb der historischen Mauern bleibt die Landschaft Teil des Stadterlebnisses. Terrassierte Rebberge ziehen sich über die sonnigen Hänge, die Rhone prägt die Talebene, und der Bahnhof bindet Sion an die Westschweiz sowie über Brig und die Simplonachse an Norditalien an. So eignet sich die Stadt für einen Tagesausflug ebenso wie als Ausgangspunkt für eine längere Reise durch das Wallis.

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