Der Vredestein Comtrac 2+ hat den aktuellen Gruppentest für Sommerreifen gewonnen, der von Promobil, Deutschlands größtem Wohnmobil-Magazin, durchgeführt wurde.
Promobil bewertete die Leistung von Wohnmobilreifen in einer Vielzahl anspruchsvoller Szenarien und lobte den Vredestein Comtrac 2+ insbesondere für seinen kurzen Bremsweg. Sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn.
Mit preisgekröntem Design ist der neue XPENG P7+ (Stromverbrauch 15,2 - 17,4 kWh/100 km; CO2-Emission 0 g/km; Energieeffizienzkategorie: B/C – kombinierte Werte gem. WLTP) unterwegs: Die fünfsitzige Fastback-Limousine hat den renommierten Red Dot Design Award gewonnen – eine der wichtigen Designauszeichnungen der Welt.
Der Red Dot Award prämiert bereits seit 1955 alljährlich herausragendes Design – von Mode und Accessoires über Unterhaltungselektronik, Haushaltsgeräte und Möbel bis hin zu Fahrzeugen. Ob ästhetisch ansprechend, funktional, intelligent oder innovativ, eine international besetzte Jury aus Expertinnen und Experten unterschiedlichster Disziplinen beurteilt die Einsendungen in drei Kategorien: Produkte, Marken- und Kommunikationsprojekte sowie Designkonzepte.
Seit Beginn des Kriegs im Nahen Osten sind die Treibstoffpreise in der Schweiz stark gestiegen, mit einem durchschnittlichen Anstieg von über 20 Rappen für Benzin und über 40 Rappen für Diesel. In diesem Zusammenhang versuchen viele Autofahrerinnen und Autofahrer, ihre Ausgaben zu senken. Mit einigen einfachen Massnahmen lässt sich der Verbrauch um bis zu 20 Prozent reduzieren – und damit einiges einzusparen.
In der Schweiz legt eine Autofahrerin oder ein Autofahrer im Durchschnitt 15’000 Kilometer pro Jahr zurück. Bei einem Verbrauch von rund 7.5 Litern pro 100 Kilometer entspricht dies etwa 1120 Litern pro Jahr. Durch die Anpassung bestimmter Gewohnheiten kann dieser Verbrauch jedoch deutlich gesenkt und somit auch die Kosten reduziert werden.
Wie gut öffentliche Mobilität auch in ländlichen Regionen funktioniert, zeigt der Bregenzerwald: Busse verkehren regelmässig im Takt und verbinden die Orte zuverlässig miteinander. Mit der Gäste-Card Bregenzerwald & Grosses Walsertal nutzen Urlauber dieses Angebot kostenfrei – seit diesem Jahr sogar über die Region hinaus in ganz Vorarlberg. Zusätzlich gilt die Karte für Fahrten mit den Bergbahnen sowie für den Eintritt in die Freibäder.
Ob für einen Ausstellungsbesuch im Nachbardorf, eine Wanderung in abgelegene Täler oder einen Abstecher nach Bregenz: Das Auto kann getrost stehen bleiben. Die Verbindungen sind meist gut getaktet, die Wege kurz. Statt sich auf Verkehr und Parkplatzsuche zu konzentrieren, geniessen Gäste die Landschaft – entspannt von Anfang bis Ende.
Ab 4. Juni 2026 zeigt sich das längste Tiroler Seitental wieder in Hochform. Über 1.600 Kilometer Wanderwege, rund 850 Kilometer Mountainbike-Routen und moderne Sommerbergbahnen eröffnen aussergewöhnliche Naturerlebnisse für Bergfans aller Altersstufen und Ambitionslevels. Ob Outdoor-Abenteuer im vorderen Ötztal, Entspannung im AQUA DOME – Tirol Therme Längenfeld, ein Besuch der spektakulären James Bond-Erlebniswelt 007 ELEMENTS hoch über Sölden oder der erste eigene Dreitausender in Vent: Das Ötztal verbindet Action, Erholung und Inspiration auf einzigartige Weise.
Neu im Sommerprogramm ist der erste schwimmende Ninja Park Österreichs in Hochoetz auf über 2.000 m. Und auch die berühmte Gletschermumie „Ötzi“ sorgt 2026 für Aufmerksamkeit. Ihr Fund jährt sich im September zum 35. Mal.
Der ID. Buzz ist ein weltweit einzigartiges Elektroauto – Design-Ikone und Multitool zugleich. Jetzt erweitert und aktualisiert Volkswagen Nutzfahrzeuge das Modellspektrum des elektrischen Bulli. Neu im Programm: der ID. Buzz Pro mit serienmässigem Allradantrieb. Konfigurierbar ist der ID. Buzz Pro 4MOTION mit normalem oder langem Radstand und beide Versionen verfügen über eine Elektroantriebsmaschine mit einer Leistung von 250 kW respektive 340 PS. Den ID. Buzz Pro 4MOTION mit normalem Radstand gibt es bereits für CHF 69’690.-- inkl. MwSt.
Der vom ID. Buzz GTX bekannte 4MOTION-Antriebsstrang wird neu auch in der Ausstattungsvariante Pro angeboten. Dabei hat man die Wahl zwischen dem ID. Buzz Pro 4MOTION mit normalem Radstand mit einer Batterieleistung von 79 kWh (netto) oder dem ID. Buzz Pro 4MOTION mit langem Radstand und einer Batterieleistung von 86 kWh (netto). Beide für die Schweiz wichtigen Allrad-Versionen verfügen über eine Elektroantriebsmaschine mit einer Leistung von 250 kW respektive 340 PS. Die maximale WLTP-Reichweite der Version mit Normalradstand beträgt 423 bis 461 km. Die des ID. Buzz Pro mit langem Radstand und einer serienmässigen 86-kWh-Batterie beträgt ausstattungsabhängig 448 bis 475 km. Die 79-kWh-Versionen können an DC-Schnellladesäulen Strom mit bis zu 185 kW Ladeleistung laden, bei den 86-kWh-Versionen sind es sogar 200 kW. Von 10 auf 80 Prozent sind die 79-kW-Batterien bei maximaler Ladeleistung in weniger als 30 Minuten aufgeladen; der entsprechende Wert für die 86-kW-Batterien beträgt aufgrund der höheren Ladeleistung ebenfalls weniger als 30 Minuten.
